乐视目前总共发布了两款超级汽车：LeSEE Pro和LeSEE，很多网友关注乐视汽车的价格问题，根据相关介绍，预计这款汽车的价格至少在20万元起。
回顾，发布会上，乐视并未公布售价，贾跃亭在发布会结束后的记者群访环节中表示，乐视汽车将定位为最高端的D级轿车，但售价会在C级车区间，20万-30万人民币。
乐视汽车怎么样？
网友1：就为了起步能换挡前在中控屏花 5-10s 的时间显示：「这不是一辆汽车，而是一个强大的生态系统」！至于前景如何，至少买了乐事汽车的人会在每天的学习下深刻体会乐事汽车的优势：「我开的不是汽车，而是一个强大的生态系统，包括不能跳过的广告和点击 3-4 次菜单才能换档的设定都是因为生态系统太强大了」。利益相关：乐视电视一年用户。
网友2：做个汽车导航能做好就不错了。做导航的非要说自己做汽车，哪天我做个手机主题是不是还可以叫“陈澍OS”？别说乐视，就算是特斯拉也会在几年之内会被各大传统厂商cao的体无完肤，不信走着瞧。
网友3：乐视老板贾跃亭去国外“看病”看了好几个月，中间令家出事。整个公司业务还在进行，但是没什么向前走的动力了。后来应该是风声不紧了，贾老板回国了。百废待兴，要发展，没有钱，这是个坑，没人敢往里跳。贾老板就最后一招，质押股权换贷款。可是乐视那时候股份才30多，而且市场看跌，质押也不值钱。贾老板一句话，“造汽车”。好，今天收盘59.22。一个月快翻了一倍了。葛玲是谁啊？
网友4：看了这么多回答我只觉得一个连手机都还没有造好的企业造汽车会是一个什么样的质量。如果乐视造汽车只负责人机互动部分，剩下的全都交给一家牛逼的汽车厂商，我觉得这事的可信度能有50%。如果不是，那就是扯淡。
有些东西不是你看过，你用过你就能做出来的。中国的民用车造了60年了，但是没有一款卖得好的国产车发动机是自主设计研发的。（我说的是正向而不是逆向）2000块的手机就算炸了也顶多是把用户烫伤，但是20万的汽车要是出问题了就是送命。50年以内我不看好国产车。
那么，乐视汽车是否值得期待呢？